Ngomongin sepeda, beberapa waktu lalu ada sebuah isu yang mengatakan bahwa pemerintah akan menarik pajak untuk kendaraan ini. Namun kenyataannya, isu tersebut tidak benar sama sekali.
Walaupun begitu, nyatanya ada banyak negara yang malah membayar warganya untuk naik sepeda loh. Menarik sekali bukan?
Tapi kira-kira negara mana sajakah yang bersedia membayar warganya untuk bersepeda? Yuk, cari tahu jawabannya di pembahasan berikut ini!
Dilansir dari laman Forbes, Menteri Perhubungan Selandia Baru, Julie Anne Genter, telah melakukan serangkaian usaha untuk memperluas trotoar dan membuat jalur sepeda.
Tak hanya itu. Untuk meningkatan minat bersepeda, pada tahun 2018, perusahaan yang berbasis di Christchurch menawarkan karyawannya untuk menggunakan sepeda sebagai transportasi ke kantor dengan imbalan sebesar $5 per hari.
Menariknya lagi, jika mereka konsisten untuk bersepeda hingga enam bulan atau lebih, bayaran ini akan dinaikkan dua kali lipat menjadi $10 per hari.
Dikutip dari laman Reuters, sejak awal tahun 2014, Prancis membayar warganya yang mau bersepeda ke tempat kerja.
Kementerian berharap bahwa skema insentif sepeda ke tempat kerja, akan meningkatkan penggunaannya sebesar 50 persen.
Kemudian, menurut laman New York Post, negara Prancis menyumbang untuk warganya sebesar 50 euro per orang untuk perbaikan sepeda setelah lockdown nasional berakhir pada 11 Mei kemarin.
Rencananya, Menteri Lingkungan Hidup Elisabeth Borne akan memberikan anggaran rencana 20 juta euro untuk program perbaikan sepeda, membuat tempat parkir sepeda sementara, dan membiayai sesi pelatihan bersepeda.
Selain itu, pemerintah Perancis juga sedang berusaha merealisasikan program yang memungkinkan pengusaha membayar hingga 400 euro bagi staf yang mau bersepeda ke tempat kerja.
Belanda dikenal sebagai negara yang rakyatnya sangat gemar bersepeda. Maka, tak mengherankan jika di negara kecil ini kamu bisa menemukan toko sepeda, kantung parkir, dan jalur sepeda yang rapi di berbagai sudut negara ini.
Selain itu, penduduk Belanda melakukan lebih dari 25 persen perjalanan dengan sepeda. Kendati demikian, pemerintah masih menganggap bahwa terlalu sedikit warga yang bersepeda untuk bekerja.
Dilansir Huffington Post, kementerian infrastruktur tertarik untuk mengatasi ketergantungan mobil dengan cara membayar warganya untuk naik sepeda.
Pengendara sepeda dapat mengklaim sekitar $ 0,22 dari bos mereka untuk setiap kilometer perjalanan ke kantor yang ditempuh dengan sepeda.
Ini merupakan upaya pemerintah untuk meringankan masalah lalu lintas, mengatasi kekhawatiran tentang iklim dari polusi, serta meningkatkan kebugaran umum populasi. Selain itu, bersepeda juga bisa membuat rakyat menghemat uang, bahkan menghasilkan uang untuk setiap kilometer yang dikayuh.
Di Belgia, pemberian insentif bagi pengendara sepeda pertama kali diberlakukan pada tahun 1999. Negara ini menawarkan pengendara sepeda € 0,24 per kilometer dan telah meningkatkan jumlah pesepeda di seluruh negeri setiap tahunnya.
Sayangnya, dikutip dari laman Cycling News, untuk sementara ini, Menteri Keamanan dan Dalam Negeri Belgia, Pieter De Crem menetapkan aturan pembatasan mobilitas para pengendara sepeda dan pejalan kaki di tengah pandemik COVID-19 menjadi 50 km.
Ini merupakan upaya untuk memperlambat penyebaran virus COVID-19 dengan cara membatasi mobilitas tapi tetap meneruskan kebiasaan sehat.
Itulah lima negara yang bukannya meminta pajak, namun malah membayar warganya untuk naik sepeda. Bagaimana menurut kamu?
Sumber: idntimes.com